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2013年，离开酷讯的贾建强很快收到了几百万的天使轮融资，因为之前关系不错，当时险峰华兴和泰山兄弟的投资人很爽快的给了这笔钱。但此时，贾建强和它的6人游，并没有一个清晰的未来规划，他甚至没想到公司会做“定制游”。最开始，他只想做介于跟团游和自由行之间的“拼团游”，通过建立有共同爱好的社区，来帮旅行者提供拼团出行的服务，将服务做“轻”，轻到只有几个人、几张办工桌的公司。

早在2015年3月，沈阳地区60余家金锣冷鲜肉专卖店加盟店就以加盟商协会名义发出公开信，要求金锣集团对肉类供应返利标准参差不齐、返利点莫名降低并迟迟不到位的情况作出解释。而近年来，金锣火腿屡现的食品安全问题也被经销商和消费者所诟病，2015年的“瘦肉精”危机更让其生猪代养等经营模式深受质疑。

徐猛提到，对于投资者来讲，不管市场怎样，都可以选择定投。一是，对普通投资者而言，不能预测市场涨跌，即使专业投资者也只有50%-60%的胜率，但能够通过客观的量化方法做定投，不管上涨还是下跌周期；二是，可以做改进版定投，比如上证50低于多少，高于多少，在之前的版本上改进定投；三是，在第二个版本基础上加上止跌线，如果收益超过15%，重新定投。“第一种基本能战胜50%投资者，第二种加上规则战胜70%，第三种止跌就能基本战胜80%的投资者了。”

一、深刻认识物流高质量发展的重要意义物流是实体经济的有机组成部分，加快解决物流发展不平衡不充分问题，推动物流高质量发展是推进物流业发展方式转变、结构优化和动力转换，实现物流业自身转型升级的必由之路；是降低实体经济特别是制造企业物流成本水平，增强实体经济活力的必然选择；是深化供给侧结构性改革，增强经济发展内生动力，提升社会经济运行效率的迫切需要；是促进形成强大国内市场，构建现代化经济体系，实现国民经济高质量发展的内在要求。物流业发展的贡献不仅在于行业企业本身创造的税收、就业等，更在于支撑和促进区域内各相关产业产生更多的税收和就业，有力推动区域经济较快增长。要把推动物流高质量发展作为当前和今后一段时期改善产业发展和投资环境的重要抓手，培育经济发展新动能的关键一招，以物流高质量发展为突破口，加快推动提升区域经济和国民经济综合竞争力。

虽然中俄双方没有公布CR929-600的具体参数，但签字仪式上的三面图可以看出该机采用了先进机翼外形设计，机翼后掠角与总体形状与A350和波音787类似，但外翼段更窄，其设计用意可能在于提高升阻比。CR929-600的翼梢小翼更接近A350，呈弯曲状而不是像787那样为翘起的翼尖设计，这两种设计各有优点，很难说孰好孰坏，弯曲状翼梢小翼的设计重点在于降低翼尖涡流强度，翘起翼尖的设计重点在于增加翼展，改善机翼整体气动效率，这个翼尖被波音称为“斜削式翼梢”。

车市遇冷，传统车企谋变“车子不好卖了”，很多汽车制造公司发出这样的感慨。据中国汽车工业协会的统计数据，2018年10月，国内汽车产销量延续了7月份以来的下降走势，同比降幅更为明显。10月，国内乘用车总计销售204.68万辆，同比下滑12.99%。