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但相对于其他投行业务来说，ABS业务还算得上景气。券商人士就向21世纪经济报道记者表示，预计明年资产证券化还会保持相对良性的发展。“监管层面鼓励去做资产证券化，而且其有利于盘活存量，优化债务结构。”该券商ABS负责人进一步表示。与此同时，从整体来看今年的资产证券化市场也发生了一些变化。个人消费信贷ABS规模大幅萎缩，应收账款规模则大幅上升。

随着大行率先开启理财子公司时代，这也标志着银行资管的“老玩法”行不通了。尽管理财子公司拥有银行客户和渠道传统优势，但银行资管向理财子公司转型面临的问题首先是，在稳定的预期收益型产品向净值型产品转型过程中，老客户能否接受？“产品的转型要花功夫，老百姓原来是银行的理财客户，大部分购买的是收益比较稳定和确定的预期收益型产品，今后理财子公司新发的产品以净值型为主，即便是货基类的产品也会跟随市场小幅波动。所以客户教育问题至关重要。这需要时间。”邮储银行资管部人士对第一财经记者说。

政府性基金方面，由于土地出让收入拖累收入端增速下滑，叠加棚改投资减少，支出端增速也较去年出现明显下滑。1-9月全国政府性基金预算收入5.3万亿元，同比增长7.7%，比去年全年的增速低14.9个百分点；支出6.2万亿元，同比增长24.2%，比去年全年的增速低7.9个百分点。全国政府性基金收入中85%以上来自地方政府的土地出让收入，今年政府性基金收入增速下滑的主要原因是受土地库存偏高及融资收紧影响，地产公司购地热情降温，导致土地出让收入增速回落（土地出让收入同比增长5.8%，较去年低14.2个百分点）。但另一方面地方政府面临的财政收支压力迫使其增加土地供应，政府性基金收入累计同比增速逐月回升。收入下滑叠加棚改政策收紧导致今年棚改数量下降显著，政府性基金支出增速也出现了明显下滑。

从数据上来看，Lyft的增速明显高于Uber，这是一个不争的事实。虽然这也并不能说明Lyft未来一定会有实力在营收方面达到Uber的标准，但这确实也可以说明Lyft和Uber所在的网约车市场要距离饱和还有一段时间。Uber的体量比Lyft大很多后，如果因为多元化业务和国际化进展而被Lyft抢走了更多市场，这是Uber不容忽视的问题，也是Uber发展过程中的重要难题。

1）服务品质的提升带来更多客 户需求：从国家邮局公布的申诉率统计看，公司申诉率水平持续保持 低位，服务品质领先通达系同行；2）中小快递企业市场份额的逐步萎缩，市场的集中度不断提高。多份机构的研报中，表示看好韵达出色的成本管控能力，在业务量保持高增 长背景下，即使单票盈利水平略有下行，公司业绩依旧能维持较高增长。

被当成是“下一个滴滴”让戴威感觉良好。朱啸虎也尽职尽责地扮演了自己的角色。他积极帮戴威做说客，并拉拢到王刚、真格基金，给ofo增加了弹药，此外，还多次对外承担ofo首席发言人的角色，鼓吹共享单车的风口到来。朱啸虎与他创造的风口终于还是搅动了创投圈。彼时，几乎每个投资机构都会看一看共享单车的项目，ofo和摩拜的份额基本靠抢，如果机构的决策者没有及时赶到北京，那就根本分不到额度。