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这样一来，约翰逊版新协议通过的机会不大，以莱特温为首的一些议员担心，约翰逊在新协议被否决、走投无路之下可能铤而走险，强行宣布脱欧，因此通过修正案加上了一道新闸门。应该说，出现这种情况的根本原因是议员们基于历史记录积累下来的对约翰逊根深蒂固的不信任。议员们固然希望在有协议下软脱欧，但前提是确保不会发生无协议脱欧。

不仅是新造车力量，不久前，这家位于北京的传统车企宣布：投入20多亿元建成了围绕新能源汽车的88个试验中心。一款新产品需要进行378项整车试验、4700多项零部件试验。北汽集团董事长 徐和谊：代表了中国汽车行业在发展新能源这方面，我们的投入，我们的实力，我们要想在一个行业真正做到世界领先，那么必须在基础的工作上，基础的投入上实打实做好自己的工作。

第二，持续研发投入。董事会决议明确研发投资比例是6%，低于6%的部分节约不归己。你们花多了，我们没意见，但是如果少于6%，剩下部分也不会算入你们奖金，公司会收走。希望大家强化在研发的投入，真正面向长远来构筑我们的竞争力；同时，希望你们一定要聚焦到关键产品上去实现战略突破。

母亲告诉路子宽，医生会给他打麻醉针，捐献骨髓需要很多次抽血、打针。路子宽听了这话，拍拍自己的胸脯：“我血多，抽我的。”听说“骨髓一次抽的不够还得抽两次、三次”，路子宽赶紧转身跟弟弟说：“如果抽了不够，弟弟你再抽点给爸爸吧。”爸爸和妈妈被逗乐了。

处罚升级：“黑巡游车”最高可罚5万“按照7月即将正式实施的《规定》，北京市将加大对‘黑巡游车’的处罚力度。”据北京市交通委员会法制处副处长李子成介绍，《规定》明确对“黑车”可以“扣押”；对“克隆出租车”、“黑摩的”可以没收车辆；对从事2次以上非法客运的人员可以暂扣驾驶证3到6个月。此外，《规定》明确对“黑巡游车”罚款额度从5000元到2万，提高到1万至5万；从事非法客运人员的违法信息纳入本市信用信息系统；车辆被扣押时属于“拼装车”或者达到报废标准的，在就押期间达到报废标准的，经公告后由扣押部门予以报废分解等。

国资委曾要求，须全面梳理排查风险隐患，严控各类债务风险，持续做好负债规模和资产负债率双重管控，力争中央企业带息负债占负债总额比例进一步降低、平均资产负债率稳中有降。持续提升直接融资特别是股权融资比重，积极稳妥推进市场化法治化债转股。持续加强债券兑付风险管控，强化中央企业债券发行比例管理和履约情况监测。各地国资委也要督促监管企业做好融资、债务情况分析研究，进一步降低负债率。