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刚才吴晓求校长的批评可能过份了一点。要跳出财政看财政，要服务全局，但是怎么样服务好全局，还有待探讨，尽量的降税是什么效应？供给侧它怎么样合理化呢，是放松供给约束释放供给潜力，一个宏观的财政政策回落到微观上，让它更好的发挥市场作用，搞中国特色的市场经济，它的市场活力是不是可以发挥，这是最关键的问题。

这些简单的问题，很少会被人在意，而在当下的网上舆论场中却值得细细思量。近段时间以来，关于新闻推送数据计算的问题成为媒体圈的热门话题，有关探讨不仅在技术层面上，也深入到新闻伦理层面。据克劳锐公司发布的《2018自媒体行业白皮书》显示，2017年新媒体运营行业从业人数达到300万。自媒体已经成为一个庞大的产业，但从业规则却并不成熟，监管也尚未到位。

据英国权威媒体《汽车运动》获悉，数支F1车队表达了希望阿斯顿-马丁在2021年之后成为F1引擎供应商的兴趣。而出于配合自身市场策略调整的需要，阿斯顿马丁很有可能在2021年之后以F1引擎制造商的身份重返F1。2018年，这家英国豪华车制造商将成为F1红牛车队的冠名赞助商，如果未来F1的引擎规则能够保证产品的研发和制造成本可控，阿斯顿-马丁也愿意在下一个周期内进入F1。阿斯顿-马丁的总裁兼CEO安迪帕尔默表示，他对2021年引擎规划的方向“感到鼓舞”。新的引擎规划是去年10月份F1新东家自由媒体公布的。阿斯顿-马丁已经雇佣了法拉利前F1首席引擎工程师约尔格-洛斯（Joerg Ross）和卢卡-马尔默里尼（Luca Marmorini），这是他们决心重返F1的重要信号。

住房建设筹集：安居型商品房用地比例2021年后形成有效供应关于住房建设筹集，“主文件”提出深圳市将在2035年前新增建设筹集公租房、安居型商品房和人才住房不少于100万套，分近期、中期、远期施行。为实现这一目标，深圳市住房和建设局指出三个政府规章将在住房建设筹集方面突出以下内容：

有意思的是，商票的开票方和收款方之间的关系是公司和分支机构。“分公司在业务、资金、人事方面受公司管辖，并不具有法人资格，属于分支机构。”上海某中型商业保理公司副总经理表示，“这可能会存在关联交易的风险。这一交易是否真实？是基于真实贸易背景所开出的票据，还是纯融资性的票据？”

大众上周表示，因“柴油排放门”所带来罚款总金额现已达到300亿欧元。来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。