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对于未来发展，业内人士称，在强监管和头部代销机构抢占市场的双重压力下，未来基金代销机构不仅要注重提升内部控制、风险管理等能力，同时发掘自身特色，例如通过制定合理、合规的筛选机制，更好地筛选出更适合投资者的产品等。责任编辑：陈鑫宏利金融-S（00945）公布，于2019年1月14日在多伦多交易所回购80.0万股，耗资1655.208万加元，回购均价为20.6901加元，最高回购价20.6901加元。

湖北广播电视台湖北之声节目部副主任张宇告诉本报，湖北之声通过运营免费的志愿咨询社群，与用户建立信任，再引流到高考付费类社群，帮助考生和家长做志愿填报辅导。在他看来，运营需要长期的维护、引导，在口碑的影响下，知识付费流程变得更顺利。现在，知识付费进入到运营的深水区。展望2019年的知识付费市场，十点读书副总裁、十点课堂负责人廖仕健提出他的看法：“用户的深度运营；加强渠道、内容供应商的强强联合；知识付费开始向轻教育转型；线上、线下联动。”

欧盟通过对美国报复性关税 周五开始征收周三，欧盟委员会宣布，同意向美国价值28亿欧元（合32亿美元）的进口商品征收25%的报复性关税，于周五开始实施。这些进口商品包括橙汁、波本威士忌酒、摩托车、以及牛仔裤，这只是欧盟初步的报复性措施。欧盟贸易专员Malmstrom称：“我们的反应是谨慎的，对称的，完全符合世贸组织的规则。如果美国取消其关税，我们也将撤销这些措施。”

传统产业也在知识付费浪潮中迎来新一波创新。2017年5月，中国出版集团旗下《三联生活周刊》线上知识付费平台“中读”App上线。“我们为什么爱宋朝”的主题付费内容一个月就卖掉2.8万份，收入近300万元，进入当月全国知识付费课程排行榜上前三名。

2018年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4065.3万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者，其排放的一氧化碳、氮氧化物和颗粒物超过90%，碳氢化合物超过80%。按车型分类，货车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者；客车一氧化碳和碳氢化合物排放量明显高于货车。按燃料分类，柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物超过90%；汽油车一氧化碳和碳氢化合物排放量较高，一氧化碳超过汽车排放总量的80%，碳氢化合物超过70%。占汽车保有量7.9%的柴油货车，排放了60.0%的氮氧化物和84.6%的颗粒物，是机动车污染防治的重中之重。

10月31日，亿航递交给美国证券交易委员会（SEC）的招股书中显示，此次IPO募资总额为1亿美元。而在12月5日，募资额已更新为最高4640万美元。“亿航从来不缺钱，也从不会烧钱”，胡华智在接受界面新闻采访时表示，本次募资规模并不大，现在并不是赴美上市的最好时机，亿航从筹备上市到现在也遭遇了很多阻碍，但随着公司商业化进程加快，亿航需要更多资金进行市场化扩张，同时也需要加大研发力度，让产品跟得上航空和通信技术的进步，因此选择在这时赴美上市。