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可惜拉夏贝尔并没有展现出很强的管理能力。公司2017年末的门店数增至近万家，但一年半后又减至6799个，在2019年上半年关店2470家。几年的扩张令拉夏贝尔库存高企，截至2019年三季度末，公司存货账面价值高达21.99亿元，占当期流动资产的57.8%，接近六成。如公司不能消化现有库存，则必然产生巨额资产减值损失，直接降低公司净利润。

“风投资金是分批进入的，由于尚品网内部管理较为混乱，此前承诺的改版一年后迟迟没有上线，因此风投暂停了资金的进入。”不过，为消除影响，尚品网彼时很快对外声明称，对公司组织结构和业务布局进行了相应的调整和优化，这些举措属于公司正常管理行为，目的是为了使企业更加高效的运转。

图片来源：蓝光发展2019半年报虽然地产公司负债高是行业常态，但是蓝光发展182亿的市值（9月26日数据）却有上千亿的负债，不得不说，这是笼罩在蓝光发展头上的阴影。负债增加背后，蓝光发展的融资成本在增加，2018年报显示，其平均融资成本为7.54%，相比2017年的7.19%在上升。

责任编辑：王嘉源蔚来：人是第一位西方人用“蓝血”泛指那些地位不凡、智慧勇敢的精英才俊。蓝血是一种身份的象征，是处于社会顶层的那群人。而在商业社会，我们认为蓝血指的是那些通过极致创新、超强执行和深刻洞察力，从零起步登上商业金字塔的创业英雄。鉴于此，我们从2018年开始，首次推出“中国十大独角兽榜”，并将上榜者定义为“蓝血独角兽”（详细榜单如下）。

对于吉利近期的表现，网友评价说，“不只是吉利，整个中国汽车行业一片血腥”；“言下之意去年的火爆，都是压库存造成的。现在汽车经销商日子不好过，很多都要死”；“小毛病还是很多”；“员工强制买车的效果没有显现，看来只是杯水车薪”；“去年的虚假繁荣是建立在压库存上的啊，吉利还是先搞定质量问题吧”……

光明日报记者：有报道称，今年以来我国汽车工业产销量呈现下滑态势，请问工信部对未来我国汽车工业的发展前景怎么看？谢谢。苗圩：谢谢你的提问。汽车产业是国民经济重要的支柱性产业，从1956年第一辆“解放”牌汽车下线到2018年全国汽车产量超过2780万辆，中国汽车的产销量连续十年跃居全球首位。另外，像新能源汽车的产销量和保有量均占到世界的一半以上，我们是名副其实的世界汽车大国。从去年的7月份以来，受宏观经济环境等多种因素的影响，汽车的产销出现了28年来首次下降，近两个月虽然降幅有所收窄，但是行业整体仍面临较大的压力。