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为确保目标实现,提升运输能力,扩大万吨重载列车开行范围是实现该计划的必备条件,为此中国铁路总公司将新购置一批大功率机车和货车,满足货运增量运输需要。铁路货车按其用途不同,可分为通用货车和专用货车。通用货车是装运普通货物的车辆,货物类型多不固定,也无特殊要求,包括敞车、平车、棚车、保温车和罐车等几种。专用货车一般指只运送一种或很少几种货物的车辆,包括集装箱车、长大货物车、毒品车、家畜车、水泥车、粮食车和特种车和矿石车等。目前,铁路货车用钢主要包括:车轮、轮箍、车轴坯、渗碳轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢和彩涂板、不锈钢板等。目前,铁路货车已经迎来了史无前例的发展机遇,根据当前铁路货车与货运量配比关系1.96辆/万吨测算,对应11.1亿吨货运增量,未来三年中国铁路总公司计划新购置货车21.6万辆,其中,2018年购置货车4万辆,2019年购置货车7.8万辆,2020年购置货车9.8万辆,这将有效带动铁路货车用钢的需求。(兰格研究中心葛昕原创文章,转载请注明出处)

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