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兴业研究总裁黄煜琛对第一财经说，资管新规后，由于刚性兑付的打破，未来非标资产要逐步让位于标准化的金融资产，这些因素显著增加了以信用债为主的固收资产研究需求。邮储银行资管部总经理步艳红对第一财经记者称，盘子大的银行资管基本上以投资为主，特别是债券部分投资，需要以银行对宏观进行较为深入透彻的分析作为支撑，所以货币政策、金融市场是银行拿手的传统领域。

最后的结果是，在公司账面只剩下400元，难以为继的时候，也没有任何投资人愿意垂青这个项目。直到经过几次转型，最终成为校园共享单车模式后，ofo才陆续有一些小额的融资进账，但这对于共享单车来说只是杯水车薪。虽然年轻，但无所畏惧，戴威身上还是透露着些许恨劲和果敢的，这些特质如果放在一个已经成功运作上市公司的创始人身上或许是加分项，但在现在的戴威身上却成了致命弱点。

北京文化在娄晓曦公开实名举报后，对外声明娄晓曦挪用资金出逃海外。但娄晓曦对此表示公司根本就没钱，自己不可能挪用资金。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

6日，任正非在深圳总部举办的“与任正非咖啡对话”活动上表示，信息安全问题最终要用法律来解决，而不是完全靠技术，“就像汽车制造商不可能对所有的车祸都承担责任”，“我们不管进入任何国家，都要遵循各国政府对安全问题的监管。”责任编辑：蒋晓桐作者：袁秀月

同样，佳宝聚酯相关负责人对下游消费也不太看好。“7月即将进入销售淡季，坯布库存很难减下去，但终端还能抗住。”该负责人称，下游织造企业产能不断扩大，以前按照预期需要提前生产，现在产能大了，随时可以满足订单需求，所以订单不会再提前下达，而是有需求才会下单。此外，目前部分出口订单减少，而前期备好的出口产品难以转内销，产品不断积累，库存升高。

数据显示，优步的增长也在放缓。2018年第四季度的营收为30亿美元，环比仅增长2%。虽然同比增长率达到25%，但远低于第三季度38%的同比增长率。从某种解释上来说，我们可以认为这是整个市场基本饱和，未来上升空间缩小的表现。但相比之下，Lyft这家更为专注的"小公司"，反而开启了疯狂的加速模式。从上述的营收情况就可以看出，2018年Lyft获得21.56亿美元营收，这已经差不多是2017年的两倍，而亏损增长比例也得到抑制，似乎Lyft在成本控制方面比Uber更好。文件显示，截至2018年底，Lyft活跃司机人数为1,860万人，几乎是2016年底人数（660万人）的三倍。