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但在电动车上，中国品牌和世界领先水平在同一起跑线，机会非常大。国家一方面出于蓝图保卫战，一方面是从行业发展的战略角度考虑，主动补贴新能源车市场。上个月底，国家的补贴已经退出了。是否国家不补贴，不支持了？恰恰相反，经过几年的补贴，这个行业已经慢慢发展起来了，要靠市场来培育新能源车行业。从补贴转向松绑。上个月底发改委联合生态环境部和商务部发文推动重点消费品的消费升级，其中就包括新能源车。严格限制传统汽车，每个城市实施限号措施，一方面减产，一方面松绑，说明国家对这个行业是有信心的。一个靠补贴发展的行业永远长不大，只有在市场中充分竞争这个行业才能发展起来。

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