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（三）传统销售模式遭遇瓶颈，作为价值主要来源的代理人渠道，其制度性缺陷和现实性困境愈发凸显根据上市险企2018年半年报数据，代理人渠道新业务价值全司占比国寿为85.5%，平安为98.6%，太保为100%，新华为92.3%，太平为95.6%，从数据来看可以说代理人渠道是寿险公司价值的主要来源。但近年来传统代理人制度的局限性也越发明显：一是依靠人海战术，靠铺摊子、投费用、增人力驱动，2014-2017年，我国寿险公司平均增员率（当年新增人力/年初规模人力）约为80%，脱落率（当年脱落人力/年初规模人力）约为60%，更高的增员率维持着行业人力的增加，但未来随着人口红利消失，代理人增员将更加困难，靠人力增长拉动的模式难以为继；二是管理层级冗余，成本居高不下，处于金字塔底层的新人每售出一张保单，往往只能获得保险公司为该保单支付的全部销售费用的50%，而剩余50%则以各种名目给到了处于其上层的管理团队，虽然保险公司基于基本法投入了大量成本，但投入产出效率低下，不利于新人收入提升和有效留存；三是专业能力不足，对复杂保险产品的理解不专业，导致销售误导现象频发，更无法针对客户的个性化需求，量身定制保障方案，消费者不满意、社会不认同的现象普遍存在。未来代理人渠道变革势在必行，要优增员、降层级、提效能，打造精英化、专业化的保险投顾团队，为客户提供覆盖全生命周期的保险规划。

如果按照防护标准看，就如西方所言，投放这种空降战车，还不如投放悍马车，最起码一次能投放三辆，而且速度也超过120公里，快速机动且搭乘的人员也比较多；至于武器配置，可以用单兵反坦克导弹和车载重机枪代替。。。不过，也正是因为西方媒体的“直言”，所以后期ZBD-03空降战车又加挂了一层钢制装甲，它与铝合金车身组成了一种双硬度复合装甲，软硬结合，以此来降低弹丸对装甲的冲击动能！

过去几年，资管行业经历了“竞低”的发展阶段，就是多余的流动性往往竞相流向门槛低的部门和行业。在新的大资管规制下，补齐制度短板，防止监管套利各项措施在加紧推进中。这次统一大资管有一个重要的特点，就是允许各职能部门在大资管新政要求下提出更严格的要求。我在银保监会信托部工作的时候，就曾经研究过信托业的某些单项指标要比大资管的要求更高一些，因为这符合行业持续发展的要求。由“竞低”转向“竞高”，方向完全变了。可以预见，今后实体经济与金融分层、断裂的状态将有望得到弥合，全民办金融的热潮也将逐步回归理性和冷静。

云南旅游在预案中表示，已与四位交易对手签署了业绩承诺补偿协议，但盈利预测的具体金额尚未披露。两年净利数据前后存差异文旅科技的主营业务包括旅游园区的策划设计、高科技游乐设备的研发生产以及相关的工程代建。2015年文旅科技曾挂牌新三板，一年前从新三板摘牌，曾计划独立上市。2013年、2014年，文旅科技的业务覆盖软件系统、影视制作、硬件设备、策划设计等，2015年开始，主营业务变更为文化科技主题公园及配套产品。

（五）科技赋能正深刻影响行业发展，智慧运营渐行渐近保险公司的传统运营模式链条长、效率低、客户体验较差，随着人工智能、云计算、大数据、基因生物等新技术飞速发展，行业创新发展步伐不断加快，数字化分销、精细化定价、智能化核保理赔等保险科技普遍应用。未来，保险公司将通过科技赋能实现智慧运营，将新技术运用到产品设计、业务开展、流程优化、客户服务等各个方面，推动数字化、智能化运营和流程再造，更大程度的降本增效，全面提升客户体验。新技术甚至会彻底颠覆传统商业模式，近期有着150年历史的美国人寿保险巨头恒康保险宣布，将停止承保传统人寿保险，只销售通过可穿戴设备和智能手机追踪健身和健康数据的“互动式”保单。

三大期指主力合约全线回落，随着交割日临近，移仓换月步伐有所加快，但次月合约增仓意愿并未出现明显上升，同时伴随着贴水收窄，市场内偏空的情绪逐步缓和。策略上，当前A股仍处于缩量筑底的阶段，短期内出现快速反弹的可能性较低，筑底的道路仍充满坎坷，但中期整体的上行趋势将有望延续。